Siamo a Classe a pochi chilometri da Ravenna. Qui, il 4 aprile 1899 iniziarono i lavori per la realizzazione di un grandioso Zuccherificio.
Nell’agosto del 1900 lo zuccherificio diventa operativo. Lo zucchero prodotto avveniva dalla lavorazione delle barbabietole da zucchero.
La società lavorò con macchinari provenienti dall'impero austo-ungarico. Le macchine vennero realizzate dalla ditta Breitfeld & Danek di Praga. Tale azienda, fondata a Praga, produceva locomotive a vapore e macchine per la produzione dello zucchero. Fu fondata nel 1871.
Durante il periodo di massimo sviluppo dell’industria dello zucchero in tutta l’Emilia Romagna erano presenti ben 35 zuccherifici. Di tutti questi, a fine 2015, a seguito di una lunga crisi del settore, ne risultano in funzione solo tre.
Di seguito vengono mostrate alcune interessanti foto relative all'ex stabilimento.
In questo cortile è possibile ammirare una facciata imponente e recentemente ristrutturata dell'ex stabilimento industriale.
.Bell'inquadratura dell'intero complesso. Nel cortiletto sottostante era presente una ciminiera.
Storica foto dello stabilimento tanti anni fa. Nel 1899 si fonda la società Ligure Ravennate per la coltivazione della barbabietola da zucchero.
Dopo un primo periodo di direzione dello stabilimento da parte di tecnici provenienti dall'impero austro-ungarico, nel 1907 la direzione viene affidata all'Ing. Tito Valbusa.
Inizialmente la fabbrica era in grado di lavorare 3500 quintali al giorno di barbabietole. Nel 1907 tale numero crebbe a circa 8000 quintali al giorno.
Nel 1930 lo stabilimento divenne parte del gruppo edidania zuccherifici
Durante la seconda guerra mondiale lo stabilimento subì ingenti danni. Tornò operativa nel 1946.
Negli anni 60 del secolo scorso l'azienda lavorava 36000 quintali di barbabietole al giorno.
Nel 1972 l'azienda venne acuistata dalla società romana zucchero del gruppo Maraldi.
A metà anni 90 del secolo scorso una parte dello stabile venne acquistato dal comune e nel 2002 partirono i lavori di ristrutturazione.
Venne realizzato anche un raccordo ferroviario per facilitare lo spostamento delle materie prime e delle varie merci all'interno dello stabilimento. Tale raccordo era, di fatto, una derivazione della linea Ravenna-Rimini..
Clicca su link sottostante per vedere il video del'ex stabilimento.